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Dies ist der Versuch festzustellen, was man benötigen würde, um das Serienradio RD4 von Blaupunkt, welches im Citroen C4 (sowie diversen anderen Modellen des PSA Konzerns) verbaut wird, um die original Bluetooth Option zu erweitern. Siehe hierzu auch die enstprechenden Threads im C4forum. Mein C4 ist bereits ab Werk mit Bluetooth Modul ausgerüstet. Die wesentlichen Funktionen der BT-FSE, habe ich hier zusammengefasst.
Eine gute Anleitung findet sich im C5-Forum unter foldendem Link :
Der Link existiert leider nicht mehr
Einige Mitglieder des C4 Forums wollen ebenfalls versuchen, es nachzurüsten.
Auffällig an der folgenden Bezeichnung des Radios ist, dass die Bezeichnung das Kürzel KML enthält, das sich auch auf einem Nachrüstmodul (das Foto danach) findet, welches gelegentlich z.B. bei eBay für Citroen und Peugeot angeboten wird. Bei Citroen kostet nur das Bluetooth Modul ca. 290,--. Die Abkürzung KML steht wohl für "kit mains libres", was so viel heißt wie "Freichsprecheinrichtung". In der Nachrüstbox verrichtet ein Parrot Chip seinen Dienst, womit zumindest bestätigt sein dürfte, dass die von PSA verbauten Bluetooth Freisprecheinrichtungen zumindest mit Parrot Chips bestückt sind. Das Nachrüstmodul selbst stammt von Siemens und der Bluetooth Chipsatz von Infineon.
Wichtig ist an dieser Stelle auch noch zu erwähnen, dass das Display kompatibel sein muss und das ist es erst ab einer bestimmten Softwareversion. Die Version 12.1 funktioniert z.B. nicht, die Version 24.10 funktioniert. Welche Version man hat steht auf dem Aufkleber des Displays.
Abbildung: genaue Bezeichnung des Radios -
Abbildung: Bluetooth Nachrüstmodul von Siemens -
Abbildung: Das Nachrüstmodul von innen -
Das zweite Foto ist die Ansicht des Radios von hinten. Oben rechts die beiden Antennenstecker, links unten der Anschluss für Audio und Bluetooth. Die Kontakte neben der Sicherung sind die Lautsprecher, Strom, etc. Die beiden Blöcke oberhalb der Sicherung müssten Aux1 und Aux 2 sein.
Belegt ist bei mir (siehe Bild 2) der innere von den beiden. Da man das Bluetooth Modul nicht gemeinsam mit anderen Audio Optionen bestellen kann, gehe ich mal davon aus, es sich bei dem Anschluss, der vom Bluetooth Modul genutzt wird, um den Aux1 handelt.
Abbildung: Das Radio (RD4) von hinten -
Die beiden blauen Leisten sind die Anschlüsse für Lautsprecher, etc. Der weiße Stecker ist der für das Bluetooth Modul, vermute ich mal.
Abbildung: Der Stecker von hinten -
Bei dem weißen Stecker handelt es sich eigentlich um einen kleinen 12 poligen schwarzen Stecker, von dem aber nur 3 Kontakte belegt sind. Der weiße ist nur der Steckadaperter darüber, damit das ganze auch einrastet.
Bei den 3 belegten Kontakten handelt es sich um die Pins 4, 10 und 11 (Aux 1)
Alternativ steht auch noch Aux2 auf den Pins 1, 2 und 7 zur Verfügung.
Die komplette Belegung sieht wie folgt aus :
pin1 aux2 rechts
pin2 aux2 masse
pin4 aux1 rechts
pin7 aux2 links
pin10 aux1 links
pin11 aux1 masse
Auf dem folgenden Foto ist der innere schwarze Stecker zur Hälfte rausgeschoben und es sind die mit Kablen belegten Kontakte 10 und 11 zu erkennen.
Abbildung: Der weiße Stecker -
Abbildung: Der Stecker von allen 4 Seiten -
Es ist nahezu unmöglich die Kabel zu verfolgen. Der Kablebaum verschwindet irgendwo hinter der Verkleidung. Selbst mit Endoskop ist es kaum möglich zu sehen, wo die Kabel hinführen.
Abbildung: Kabelbaum 1 -
Abbildung: Kabelbaum durch Radioschacht fotografiert -
Und noch eine Aufnahme mit dem Endokop. Wer in diesem Durcheinander ein Kabel wiederfinden will, muss wohl den ganzen Wagen auseinander nehmen. Aber, sehr ordentlich gemacht jedes Kabel hat seine Nummer.
Abbildung: Da sind die Kabel ja wieder -
In der Dachkonsole befindet sich das Mikrofon. Die Kabel sollten bei allen Modellen bereits vorhanden sein. Lediglich das Mikrofon muss noch nachgerüstet werden. Die Konsole wird mit 2 Metallklammern, die im Dachhimmel eingerastet sind fixiert. Die Klammern sind auf dem folgenden Foto recht gut über den Lampeneinheit zu erkennen.
Das zweite Foto des Mikrofons ist ein Ausschnitt des ersten, auf dem man die Nummer hoffentlich entziffern kann.
Abbildung: Das von Citroën serienmäßig verbaute Mikrofon -
Die Mikrofonkabel (das violette und weiße miteinander verzwirbelte Kabel) wird an der linken A-Säule entlang in einem Kabelstrang zusammen mit Kabeln der Deckenbeleuchtung nach unten geführt. Es taucht oberhalb des Sicherungskastens wieder auf und wird dort auf einen gelben Sammelstecker geführt (auf den folgenden Fotos recht gut erkennnbar).
Abbildung: Das Mikrofonkabel_1 -
Abbildung: Mikrofonkabel_2 (leider unscharf) -
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